Депутаты рекомендовали областному правительству обратить самое пристальное внимание на обеспечение безопасности на дорогах, по которым передвигаются школьные автобусы, безопасности дорожной сети рядом с образовательными учреждениями, а также обеспечить дежурство экипажей ДТП в областном центре в «часы пик».

Как подчеркнул заместитель директора регионального департамента дорожного хозяйства Денис Замараев, в ходе реализации национального проекта «Безопасные и качественные дороги» много внимания уделяется решению вопросов, связанных именно с безопасностью участников дорожного движения.

Если по итогам 2019 года в регионе было зафиксировано 81 место концентрации ДТП, то по итогам 2020 года их осталось 66. В том числе по дорогам регионального значения – 8 мест, из них 6 - в пределах Юго-западной окружной дороги города Ярославля.

- В ходе реализации национального проекта в этом году оборудовано 22 новых светофорных объекта. На региональных дорогах началось внедрение проекционных пешеходных переходов, которые позволяют значительно снизить риск ДТП. Сейчас их 23 на 5 трассах с интенсивным движением, рядом с населенными пунктами. Оборудовано 53 искусственные неровности, 10 километров пешеходных ограничителей, 12 км барьерного ограждения, 13,5 тысяч погонных метров искусственного освещения, установлено 6,5 тысяч дорожных знаков, - проинформировал Денис Замараев.

Как отмечают в областном управлении ГИБДД, несмотря на общее снижение количества дорожно-транспортных происшествий за 9 месяцев на 12% и сокращение количества погибших и пострадавших, наблюдается рост числа ДТП на территории Мышкинского, Даниловского, Любимского и Первомайского районов.

- В регионе зарегистрировано 367 происшествий (-30% к аналогичному периоду 2020 года), совершению которых сопутствовали неудовлетворительные дорожные условия, что составляет 36% от всех ДТП, - проинформировал начальник регионального управления безопасности дорожного движения Антон Царев. – При этом меры по повышению безопасности, предлагаемые ГИБДД, не всегда находят поддержку и не всегда полностью выполняются.

- Программу «Безопасные и качественные дороги» нужно обязательно увязать с проблемами обеспечения безопасности дорожного движения, - отметил по итогам обсуждения председатель комитета по градостроительству, транспорту, безопасности и качеству автомобильных дорог Николай Бирук. - Прежде всего, надо обратить внимание на школьные маршруты и состояние дорог на территориях, которые примыкают к школам и социальным объектам, чтобы обеспечить безопасность детей на более высоком уровне. Также это вопросы фотофиксации, которые сегодня у нас есть, но, к сожалению, в недостаточном количестве. Эту схему нужно как-то оптимизировать, чтобы она служила для предотвращения ДТП и обеспечения безопасности дорожного движения.

Также комитет обсудил ход реализации программы формирования современной городской среды. В этом году было запланировано благоустроить 155 объектов, в том числе, 108 дворовых территорий и 47 общественных территорий. Депутаты сразу перешли к рассмотрению тех объектов, где работы еще не сданы. Это 16 дворов и 7 общественных территорий.

- В основном затягивание сроков произошло по вине подрядчиков, которые сорвали работы, - отметила исполняющая обязанности директора регионального департамента ЖКХ, энергетики и регулирования тарифов Мария Сачкова. - Работы должны быть завершены до 1 ноября. Мы считаем, что до данного срока мы успеем, и возврат федеральных средств производить не придется.

Как отмечает депутат Ярославской областной Думы Юрий Павлов, проекты благоустройства по программам инициативного бюджетирования очень востребованы у граждан и являются важной частью улучшения качества жизни, не только в областном центре, но и в малых городах и сельских населенных пунктах.

- Все объекты, которые до сих пор не готовы, мы взяли на особый контроль, и в ближайшее время постараемся посетить, чтобы на месте ознакомиться с ситуацией, - отметил парламентарий.